Peugeot 204 - Réfection moteur et boîte, volume 1, Gazoline


Peugeot 204 - Réfection moteur et boîte, volume 1, Gazoline

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Peugeot 204 - Réfection moteur et boîte, volume 1

Peut-on dire que le groupe motopropulseur de la Peugeot 204 est le premier moteur moderne de l’histoire de la marque sochalienne ? Franchement, il n’est pas ridicule de le penser. Par sa position d’abord. Disposé transversalement, incliné vers l’avant, il a permis de concevoir une auto compacte qui ouvrira la voie à un nouveau segment, baptisé M1, regroupant les modèles “moyen inférieurs”. Les autos que l’on appelle aujourd’hui les “compactes”. Par son architecture aussi : finie la boîte de vitesses séparée. Sur la 204, elle partage le même carter, et donc la même huile que le moteur. Une révolution !

Dans ce premier volume, nous vous proposons justement de commencer par cette boîte de vitesses. Que vous ayez ou non le manuel de réparation en votre possession, vous pourrez, grâce aux conseils de Gazoline, démonter, analyser et restaurer en toute sécurité la boîte de vitesses de votre Peugeot 204, quelle que soit sa génération. Image par image, au travers de chapitres clairs suivant un cheminement logique (démontage, autopsie, préparation et remontage), nous allons vous guider tout au long de cette opération – finalement pas si compliquée – qui débutera par la séparation du moteur et de la boîte. Vous dégoterez également quelques conseils afin de fabriquer facilement des outils spécifiques fort utiles, ainsi que nos bonnes adresses pour trouver les pièces dont vous aurez besoin.

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